メッシ、世界初の水素競走トラックの試乗

NGVジャーナルによると、クリーンで知能的な物品輸送の先駆者であるゴウシン(GAUSSIN)は、「H2 RACING TRACKING®」を発表したが、これはこれまで製作された最も強力な100%水素レーシングトラックだ。

このトラックは22年、サウジアラビアのダカールラリーを初舞台に、「ワールドラリー·レイドチャンピオンシップ」に出場する。 プレゼンテーションのためにPSGのサッカー選手たちが革新的な8級排気ガスゼロトラックを確認して発見することができ、リオネル·メッシが運転席についた。

H2レーシングトラックは極限の環境でも耐えられる高性能設計を統合し、苦労して開発した水素電気モータリゼーションの性能と信頼性を試演するためのものである。 2022年のダカールラリー期間中に収集されたデータと情報は、22年から発売予定のゴウシンのロードトラック製品群をさらに開発するのに活用される予定だ。

ゴウシンのCEOであるクリストフ·ゴウシン氏は「ゴウシンはダカールで初めて100%水素および電気トラックに進入することで困難な環境でも水素ロードレンジの信頼性と性能を立証したいという立場だ」とし「ゴウシングループと協力企業にとって現実となったこのプロジェクトは技術的成果であり排出ガスゼロモビリティに対する長年の努力と経験の結実を意味する」と述べた。

アマチュアスポーツ組織のCEOであるヤン·リモエネ氏は「交通市場の先駆者であり先見の明がある苦労が100%水素トラックでダカール·フューチャー·イニシアティブに参加できて嬉しい」と述べた。

H2 RACING TRUCK®は、ゴウシンが2022年から発売している水素ロードトラックのうち、最初のモデル。 ゴウシンの水素システムは現在市販されているソリューションとは違い、4月にゴウシングが発売したモジュール型スケートボードを基盤に水素·電気パワートレインを中心に設計された超軽量シャーシ用に開発された。

スケートボードは、800キロの自動走行時に水素給油時間が20分未満の長距離水素バージョンで、400キロの自動走行時にはバッテリー交換時間が3分の短距離走行時には完全電気バージョンとして利用できる。

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