現代（ヒョンデ）自動車グループは、2050年までに必要なエネルギーを全て新再生エネルギーでまかなうと宣言した。 現代自と起亜、現代モービス、現代ウィア、現代トランシスの主力系列会社5社は7日、「企業に必要なエネルギーを風力や太陽光など新再生エネルギーとして使用するRE100に参加する」と発表した。 RE100は再生可能エネルギー100%（Renewable Energy 100%）の略語で、現在アップルやグーグルなどグローバル企業200社余りが参加している。
現代車5社は、2050年までのRE100達成を目標に掲げた。 現代車は「会社別の条件と海外進出事業場のエネルギー需給状況に応じて100%再生可能エネルギー使用目標を40年から早期に達成するよう努力する」と述べた。 これに向け、現代車は主要事業所に太陽光パネルなどを設置し、再生エネルギー電力を生産する方針だ。 また、再生可能エネルギー電力供給者から電力を購入する電力取引契約（PPA）や、韓国電力を通じたグリーンプレミアム電力の購入も推進する計画だ。 現代車グループが自主的に生産する電力だけでは、RE100目標を達成するのが難しいからだ。
現代車は13年、牙山工場に屋根型太陽光発電設備を設置し、年間1万3000MWh（メガワット時）の電力を生産している。 これは3800世帯が1年間使える電力だが、牙山工場を稼動するには不足している。 起亜は2019年、スロバキア工場で使用する全ての電力を再生エネルギーに代替するシステムを構築した。 現代モービスも今年初頭、スロバキアやスウェーデン事業所を100%再生エネルギーへと転換する作業を完了した。
現代車グループの鄭義宣（チョン·ウィソン）会長は5月に開催されたP4Gソウル首脳会議特別セッションで「気候変動に対応するために最も重要なことは行動と実践」とし「今後、自動車製造·使用·廃棄など全過程で炭素中立を達成し、グローバル循環経済に貢献する」と述べた。
RE100に対する国内外企業の関心は高い。 SKグループは昨年末、RE100の導入を宣言した。 LG化学も昨年6月、世界の全ての事業所で2050年までにRE100を導入すると発表した。 世界トップの半導体ファウンドリー会社である台湾のTSMCは昨年7月、デンマーク国営ウェルステッドと風力発電の電気を20年間供給する契約を結んだ。 ウェルステッドは台湾から50キロ離れた海岸に2025年までに風力発電団地を建設する予定だが、ここで生産した電気をTSMCに供給する予定だ。 半導体装備会社の米アプライド·マテリアルズは昨年、テキサス州に建設している500メガワット級風力発電所を丸ごと買収したりもした。